2년 전 ‘4대강의 저주’ 예언, 소름 끼친다

2년 전 ‘4대강의 저주’ 예언, 소름 끼친다 부실 설계가 부른 낙동강 상주댐 제방 및 호국의 다리 붕괴 (오마이뉴스 / 최병성 / 2011-06-27)     ▲ 무너지는 낙동강 상주댐 제방 이번 태풍 메아리로 불어난 강물을 견디지 못하고 낙동강 상주댐 제방이 무너지고 있다. ⓒ권우성   또 낙동강 상주댐 제방이 와르르 붕괴되었습니다. 지나가는 사람들을 금방 삼키기라도 할 듯 보기에도 위태롭기만 합니다. 이번 태풍 메아리에 무너진 상주댐 아래 제방은 지난 5월 봄비에도 무너졌던 곳입니다. 이미 제방공사가 완료되어 제방에 나무를 심고 조경공사까지 마친 곳인데, 보수공사한 지 한 달도 되지 않아 또다시 붕괴된 것입니다.   ▲ 무너진 제방을 다시 쌓았건만…. 지난 5월 봄비에도 무너졌던 상주댐 제방입니다. 무너진 제방을 다시 두텁게 복구했지만 또다시 붕괴되었습니다. ⓒ정수근 ▲ 지난 5월 봄비에 무너진 상주댐 제방 바로 한 달 전, 보잘 것 없던 봄비에 맥없이 무너진 상주댐 제방 모습입니다. 조경공사까지 다 마친 곳인데… 무너졌습니다. 그리고 이번 태풍에 또 무너졌습니다. ⓒ김성만   비가 그치면 이명박 대통령께서는 또다시 무너진 상주댐 제방을 복구하시겠지요. 그러나 이 제방은 비가 오면 100% 또 무너질 것입니다. 상주댐의 구조 자체가 주변 제방 붕괴를 초래하게 돼 있기 때문입니다.   상주댐은 고정보와 두 개의 가동보로 이뤄져 있는데, 물이 흐르는 가동보가 모두 좌측 강변에 위치하고 있습니다. 홍수로 물이 불어나면 가동보 수문을 통과한 거센 물살이 좌측 강변 제방을 치게 되어 있습니다. 준설로 변종운하로 전락한 낙동강의 물살은 엄청나게 거세졌습니다. 변종운하의 거센 물살 앞에 보잘것없는 제방이 무너지는 것은 너무도 당연한 일입니다.   ▲ 구조적으로 제방의 붕괴를 부르는 상주댐 우측 고정보와 좌측 두 개의 가동보로 설계된 상주댐입니다. 좁아진 가동보 수문을 통과한 거센 물살이 빨간 화살표의 좌측 강변 제방을 무너트리는 것은 기초 상식입니다. 이는 설계 부실입니다. 4대강 사업이 총체적 부실임을 보여주는 증거입니다. ⓒ부산낙동강지키기운동본부   이번 태풍 메아리에 또다시 무너진 상주댐 제방을 보면 이명박 정권과 4대강 건설업자들의 무지가 얼마나 심각한지 잘 알 수 있습니다. 지난 5월 봄비에 상주댐 바로 곁 콘크리트도 붕괴되었습니다. 좁아진 두 개의 가동보로 쏟아져 흐르는 물살이 얼마나 거센지 보여주는 증거입니다.   그런데 봄비에 제방이 무너진 후 다시 제방을 쌓아올렸습니다. 문제는 이전 제방보다 강 안쪽으로 툭 튀어나오게 쌓았습니다. 이미 완성되었던 무너진 제방을 다시 보강 공사하려니, 이런 구조가 될 수밖에 없었던 것이겠지요. 그러나 강 쪽으로 툭 튀어나온 이 제방이 가동보를 통과하여 흐르는 거센 물살에 방해가 된다는 사실입니다. 무너지는 것은 너무도 당연한 결과입니다. 상주댐 제방의 붕괴는 초등학생도 알 수 있는 아주 상식적인 부실 설계입니다.   ▲ 홍수를 부르는 기초 상식도 없는 상주댐 제방입니다. 빨간 화살표가 지난 봄비에 무너졌던 곳입니다. 그리고 다시 제방을 쌓아 올렸는데, 강 쪽으로 너무 튀어나왔습니다. 상주댐 가동보를 통과한 거센 물살이 어디로 갈까요? 제방을 무너트리는 것은 너무 당연한 일 아닐까요? 이미 준설이 다 끝났던 곳인데 또다시 퇴적된 모래를 준설하는 모습도 보입니다. 4대강 사업은 망국적 재앙입니다. ⓒ부산낙동강지키기운동본부   이제 상주댐 제방 붕괴를 막기 위해선 콘크리트로 처바르는 일밖에 남지 않았습니다. 흙은 물론이요, 돌망태 제방으론 상주댐의 구조적인 부실을 막아낼 수 없기 때문입니다. 그러나 콘크리트 제방 역시 낙동강 변종운하의 거센 물살이 가동보 두 개로 좁아진 상주댐에서 쏟아져 흐르는 거센 물살을 오래 견디지 못하고 붕괴를 반복할 것입니다.   상주댐 제방의 붕괴는 홍수를 예방한다며 건설한 4대강 사업이 오히려 홍수를 초래하는 재앙임을 보여주고 있습니다. 상주댐 제방의 붕괴를 막기 위한 유일한 답은 상주댐 철거밖에 없습니다. 애초에 설계 자체가 홍수를 부르도록 만들어졌기 때문입니다. 수십억 원 들여 수리 모형까지 다 했지만   제방 붕괴를 초래하는 상주댐 역시 수리모형실험을 다 했습니다. 모든 댐이 법적으로 수리모형실험을 거치도록 돼 있기 때문입니다. 댐 하나의 수리모형 실험 비용이 10억 넘게 드는 것으로 알고 있습니다. 수리모형 실험까지 마친 상주댐 제방의 연속적인 붕괴는 4대강사업이 얼마나 부실한 사업인지 보여주는 증거입니다. 형식적인 환경영향평가를 위해 수십억을 퍼부어 주었던 것처럼, 수리모형실험 또한 이명박 대통령의 임기 안 완공을 위해 형식적인 절차로 국민 혈세를 퍼부어 준 것입니다.   지난해 여름 낙동강 함안댐 근처에 있는 수리모형실험 현장을 다녀온 적이 있습니다. 실측에 나선 박창근 교수와 유원일 의원은 한강 이포댐 수리모형실험 실측 결과, 한강의 실제 거리와 수리모형의 수치가 틀린 것을 발견하였습니다. 수리모형실험에 수치가 다르다는 것은 홍수를 부르는 재앙이 될 수 있기에 그 실험 자체가 아무런 의미 없는 일이 됩니다.   ▲ 실제 수치와 너무도 달랐던 한강 이포댐 수리모형실험 현장 이 보잘것없는 수리모형실험으로 4대강 공사를 강행하였습니다. 그러나 이 보잘것없던 수리모형실험도 실측과는 수치가 달랐습니다. 이 일을 위해 국민 혈세를 퍼부어주었습니다. 문제는 4대강 공사가 이미 진행 중인데 나중에 수리모형실험을 하고 있다는 사실입니다. 애초에 설계 단계에 이뤄졌어야 할 일을 공사 후에 하고 있으니 요식적 부실공사가 될 수밖에 없습니다. ⓒ최병성   수리모형 실험 결과가 나온 후 완벽한 설계를 통해 댐을 건설해야 합니다. 그러나 이 대통령의 임기 안에 공사를 마치기 위해 우선 댐 건설을 시작하고, 그리곤 법적으로 요식행위를 위해 국민 혈세를 퍼부어 주며 형식적인 수리모형 실험을 한 것입니다. 그러니 수리모형실험을 하였음에도 제방의 붕괴가 거듭되는 것입니다.   비가 그치고 거센 물살이 빠지고 나면 곳곳에 무너진 제방과 다시 퇴적된 모래더미들을 만나게 될 것입니다. 4대강 사업은 결코 완성할 수 없는 재앙입니다. 국민의 반대에도 시작은 그들 마음대로 시작은 하였지만, 밑 빠진 독에 물 붓듯, 계속 엄청난 혈세를 퍼붓는 국가적 재앙이 될 것입니다.   서울의 한강변은 전부 콘크리트 제방으로 되어 있습니다. 거센 한강 물살에 무너지지 않기 위해서입니다. 그러나 4대강 사업은 자연하천을 깊게 파면서도 운하라는 국민적 의혹을 피하기 위해 콘크리트를 처바르지 않았습니다. 오랜 세월 흐르며 완만한 경사를 이룬 자연의 강을 급경사로 준설하고 콘크리트를 바르지 않았으니 무너지는 것은 너무도 당연한 결과입니다. ‘호국의 다리’ 붕괴는 이미 2년 전에 예견된 일   이명박 대통령의 4대강 사업은 홍수를 예방한다는 미명하에 시작하였지만, 오히려 홍수 재앙을 부르는 저주의 바벨탑이 될 것입니다.   그 증거가 바로 며칠 전 무너진 왜관 호국의 다리입니다. 그동안 태풍 매미와 루사 때에도 아무 일 없이 100년의 세월을 견뎌온 국가 문화재인 호국의 다리가 낙동강 준설 후 처음 닥친 태풍에 여지없이 무너지고 말았습니다.   ▲ 무너진 구미 호국의 다리 ⓒKBS 뉴스 화면 캡쳐   이명박 정부는 호국의 다리가 붕괴되자 4대강 사업의 영향이 아니라고 발뺌하기에 여념이 없습니다. 부산국토관리청 담당자는 언론 인터뷰에서 무너진 교각은 준설 범위가 아니기 때문에 다리보호 공사를 하지 않았다는 무책임한 발언을 서슴지 않았습니다.   ▲ 책임회피에 바쁜 이명박 정부 다리 붕괴의 원인이 4대강 사업 때문이 아니라고 애써 부인하고 있는 국토관리청 담당자입니다. ⓒYTN 뉴스 캡쳐   다리가 무너지기 전 항공사진을 보면 무너진 교각만 보호공사를 하지 않았습니다. 그런데 이 붕괴된 교각이 준설범위를 벗어난 곳이라는 이명박 정권의 주장은 또 다른 항공사진을 보면 거짓임이 쉽게 증명됩니다. 반대편에서 찍은 항공사진에 따르면, 무너진 다리 아래쪽 다리는 같은 위치에 있음에도 교각 보호 공사를 하고 있습니다.   ▲ 무너지기 직전의 다리 모습 노란 화살표는 교량보호공사를 하였습니다. 그러나 무너진 교량인 빨간 화살표의 교량은 전혀 보호공사가 안 되어 있음을 알 수 있습니다. 그런데 이 정부의 주장과는 달리, 무너진 교량은 분명히 강물 속에 있고, 주변에 준설의 흔적이 보입니다. 특히 무너진 빨간색 교량 아랫부분 중 물밖에 노출된 부분이 준설로 인해 색의 차이 발생하고 있음을 알 수 있습니다. 물 밖의 교량이라 준설을 하지 않았다고, 보호공사를 할 필요가 없었다는 것은 거짓말입니다. 설사 이 교량을 직접 준설하지 않았다고 할지라도, 바로 곁 교량을 깊이 준설했다면, 홍수에 모래 강이 함께 세굴되어 피해가 발생한다는 것은 기초 상식입니다. 참으로 무지한 자들이 나라를 말아먹고 있습니다. 이명박 정부의 살리기란 이름의 진실이 바로 이것입니다. ⓒ부산낙동강지키기운동본부 ▲ 4대강 사업 이전 무너지기 전의 호국의 다리입니다. 준설 범위 밖이라는 이명박 정부의 주장과는 달리 무너진 교량이 강물 속에 있음을 알 수 있습니다. 이 사진과 위의 항공사진을 비교하면 분명히 주변에 준설이 이뤄진 것을 알 수 있습니다. ⓒ 미디어 다음 지도 갈무리 ▲ 준설 범위가 아니라는 거짓말로 국민을 기만하지 말라 우측 상단의 빨간색 네모칸이 무너진 호국의 다리입니다. 이명박 정부는 그곳이 준설의 범위가 아니라고 주장하는데, 바로 아래 있는 다리 교각은(빨간 화살표) 열심히 교량 보호공사를 하고 있습니다. 준설범위가 아니라는 무너진 호국의 다리 교각보다 더 우측 강변에 위치하고 있습니다. 이명박 정부의 준설라인은 참 특이하네요. 몇m 거리에서도 준설 라인이 춤을 추나 봅니다. ⓒ부산낙동강지키기운동본부   그리고 호국의 다리가 붕괴되기 전후 사진을 비교해보면, 붕괴된 교각 주변에 준설이 이뤄진 흔적들을 찾을 수 있습니다. 설사 무너진 교각엔 준설이 이뤄지지 않았다 할지라도, 주변 준설로 수심이 깊어져 거세진 낙동강 물살이 교각의 붕괴를 초래하였다는 것은 여지없는 사실입니다. 준설의 범위를 벗어나 있기 때문에 교량 보호공사를 하지 않았다는 것은 책임회피에 불과합니다.   호국의 다리가 4대강 사업으로 붕괴될 위험이 있음은 이미 2년 전인 2009년 8월 26일 ‘나라발전과 지역경제를 망치는 4대강 사업’(http://blog.ohmynews.com/cbs5012/292713)이란 제목의 기사를 통해 지적한 바 있습니다.   ▲ 낙동강을 준설하고 보강하지 않으면 위험하다고 지적한 2년 전 기사 제가 2년 전에 쓴 기사의 일부입니다. 낙동강을 준설하면 교량 안전에 위험이 발생함으로 안전공사를 해야 한다고 지적하였습니다. 그러나 다리는 여지없이 붕괴되었습니다. ⓒ최병성   호국의 다리가 붕괴되자 많은 사람들이 제 기사를 찾아내, 이미 2년 전에 호국의 다리 붕괴를 예언했다며 놀라워했습니다. 인터넷에는 ‘호국의 다리 붕괴 예언’이라는 주제어가 인기 있는 검색어로 등장하기까지 했습니다. 많은 분들이 다리 붕괴를 예언한 제 기사를 다시 읽고 ‘성지 순례’ 왔다며 재치있는 댓글을 달기도 하였습니다.   ▲ 호국의 다리 붕괴를 2년 전에 지적한 제 기사가 졸지에 예언의 ‘성지’가 되었습니다. 2년 전 제 기사를 읽고 성지를 방문했다는 네티즌들의 반응입니다. ⓒ인터넷 댓글 갈무리   제가 예언의 능력이 있어 호국의 다리 붕괴를 예언한 것은 결코 아닙니다. 강을 깊게 준설하고 제대로 보강 공사를 하지 않으면 다리가 무너진다는 것은 과학이 아니라 기초 상식에 해당되기 때문입니다. 4대강 사업은 기초 상식조차 무시한 광란의 삽질이기에 곳곳에 재앙을 부르는 것입니다.   지난 5월 18일 구미 해평 취수장 사고로 5일간 단수가 되어 50여만 명의 구미시민이 말할 수 없는 고난을 당한 바 있습니다. 2년 전 바로 그 기사엔 호국의 다리 붕괴뿐 아니라, 4대강 준설로 인해 취수장 사고가 발생할 것임을 경고한 바 있습니다. 4대강의 저주는 이제 시작에 불과   호국의 다리 붕괴와 상주댐 제방의 붕괴는 이제 시작에 불과합니다. 건설업자들의 주머니를 채워주기 위해 난장판으로 만든 4대강의 저주가 시작되었습니다. 한 마디로 자연의 역습이 시작된 것입니다. 파괴된 자연은 그대로 당하기만 하지 않습니다. 인간의 무모함에 대한 대가를 반드시 치르게 하기 때문입니다.   2년 전 호국의 다리 붕괴 기사를 읽은 많은 분들이 다음에 일어날 재앙이 무엇이냐고 물어옵니다. 이 역시 예언이 아니라 상식만 있어도 분명하게 대답할 수 있습니다. 이제 곧 4대강에 세운 16개의 거대한 댐이 준공되고 물을 가두기 시작할 것입니다. 그와 동시에 물은 썩기 시작할 것입니다.   구미 해평 취수장의 단수 사고는 아주 작은 예에 불과합니다. 4대강 물이 썩기 시작하면 국민의 안전을 위해 취수원을 옮겨야 하는 대재앙이 발생할 것입니다. 이명박 대통령이 4대강 사업의 모델로 제시한 여의도 앞의 한강엔 물이 가득하지만, 물이 썩어 취수장이 단 하나도 없는 것과 같습니다.   22조 원을 퍼부은 4대강 사업의 재앙은 여기서 끝이 아닙니다. 4대강 사업으로 지천의 역행침식이 발생하기 시작했습니다. 붕괴되는 지천을 막기 위해 지천 살리기란 이름으로 또 얼마의 국민 혈세를 퍼부을지 모릅니다. 결국 4대강 사업은 나라 살림을 거덜내는 망국적 사업이 될 것입니다. 앞으로 4대강에서 어떤 재앙이 계속 발생할지 두려울 뿐입니다.   ▲ 오늘은… 내일은… 4대강에 어떤 재앙이 발생할지 두려울 뿐입니다. KTX가 지나는 낙동강 다리 밑을 열심히 파고 있습니다. 이곳 역시 무너진 호국의 다리 바로 근처입니다. 빨간 화살표의 교량은 강물 밖이라고 교량보호공사를 하지 않고 있습니다. 그러나 변종운하로 수심이 깊어진 강의 변화로 어떤 일이 벌어질지…. 과연 안전할까요? 4대강을 지나는 100여 개의 다리… 언젠가 당신이 지나는 어느 날 어떤 일이 벌어질지…. 안전하기만을 바랄 뿐입니다. 4대강 사업은 재앙을 부르는 바벨탑입니다. 건설업자 주머니만 채우고 나라 살림 거덜내는 재앙의 바벨탑입니다. ⓒ부산낙동강지키기운동본부   최병성 / 목사 출처 : http://www.ohmynews.com/NWS_Web/View/at_pg.aspx?CNTN_CD=A0001588046&PAGE_CD=N0000&BLCK_NO=3&CMPT_CD=M0009 원문 주소 - http://www.seoprise.com/board/view.php?table=seoprise_13&uid=57525      http://www.seoprise.com/etc/u2/?tid=199881