21세기 나의조국

'주도권 체인지' 배터리 부족해 전기차 못 만드는 시대 됐다 뉴스1 문창석 기자 입력 2020.08.02. 09:01 전기차 시장 가파른 성장에 곳곳에서 배터리 품귀 "과거와 달리 전기차 업체가 더 급해..앞으로 지속" © 뉴스1 (서울=뉴스1) 문창석 기자 = 전기차 시장이 급격하게 커지면서 핵심 부품인 배터리를 생산하는 업체들의 몸값도 올라가고 있다. 한때는 저가수주도 불사할 정도로 경쟁이 심했지만, 이젠 배터리가 부족해 전기차를 만들지 못하는 시대가 되면서 배터리 업체들의 실적도 가파르게 상승할 전망이다. 지난달 31일 코스피 시장에서 LG화학의 주가는 전날보다 7.17%나 상승한 56만8000원에 마감했다. 장중 한때는 58만원까지 오르면서 52주 신고가를 경신하기도 했다. 또다른 배터리 업체인 ..

생활경제·연금. 자동차일반 2020. 8. 2. 18:29

전기차 시대 'K배터리' 난다..3사 수주잔고만 300조 뉴스1 류정민 기자 입력 2020.08.01. 06:00 수정 2020.08.01. 12:20 LG화학 올 2분기 전기차 배터리 사업서만 수백억원 흑자 추정 공격적 투자 결실, 후발주자 삼성SDI·SK이노베이션도 맹추격 고(故) 구본무 LG그룹 회장이 2002년10월 구 회장이 전기차배터리 개발을 위해 만든 시제품을 테스트하고 있다. (LG제공) /뉴스1 (서울=뉴스1) 류정민 기자 = '제2의 반도체로 불리는 전기차 배터리 분야에서 확실한 주도권을 확보한 것으로 볼 수 있다'(LG화학 관계자) 빠르게 성장하고 있는 전기차 시장을 겨냥해 앞다퉈 투자했던 한국의 전기차 배터리 업체들이 가시적인 성과를 거두기 시작했다. 전기차는 신종 코로나바이러스 감..

생활경제·연금. 자동차일반 2020. 8. 1. 13:55

2차전지 날아올랐다…깜짝 실적에 주가 '쑥' 머니투데이 기사입력 2020-08-01 06:05 기사원문 [머니투데이 김사무엘 기자] 전기차 / 사진제공=전기차2차전지 종목이 주가에 날개를 날았다. 대장주 LG화학이 시장 예상을 뛰어 넘는 깜짝 실적을 발표한 덕분이다. 2차전지 업종은 그동안 전기차 시장 확대와 각국 정부의 친환경 정책 등으로 대표 성장산업으로 주목받았다. 이번 깜짝 실적으로 기대감이 실적으로 이어지면서 시장의 관심은 더 커질 것이란 분석이다. 31일 코스피 시장에서 LG화학 주가는 전일 대비 3만8000원(7.17%) 오른 56만8000원에 거래를 마쳤다. 지난 9일 기록했던 역대 최고가 54만9000원을 뛰어넘는 신기록이다. LG화학의 2차전지 경쟁사인 삼성SDI 역시 전일 대비 1만4..

생활경제·연금. 자동차일반 2020. 8. 1. 13:33

LG화학, 전기차 배터리 실적 터졌다.."하반기도 흑자 예상" 머니투데이 김성은 기자 입력 2020.07.31. 14:06 (종합)폴란드 공장 수율 개선·공장 가동 정상화·고정비 절감 등 전기차 전지 구조적 이익 창출 기반 마련 코로나19(COVID-19) 확산이라는 열악한 환경에도 불구하고 LG화학이 시장 기대치를 훌쩍 웃돈 성적표를 내놨다. 무엇보다 미래 성장 동력으로 삼고 있는 전기차 배터리 부문 흑자 전환에 방점이 찍혔으며 하반기에도 흑자기조를 이어간다는 전략이다. 국내 대표 배터리 3인방 중 사실상 가장 먼저 안정적 이익 창출 구도에 안착한 셈이다. 전기차 배터리 등 전지 '사상최대' 실적…매출비중 2년 전 19.1%→40.7%로 31일 LG화학은 올해 2분기 잠정실적 공시를 통해 매출액은 전년..

생활경제·연금. 자동차일반 2020. 7. 31. 16:47

"빵값 왜 비싼가 했더니"..밀가루·달걀·잼에 통행세 380억 걷은 SPC KBS 석민수 입력 2020.07.29. 13:40 수정 2020.07.29. 14:33 국내 제빵시장을 지배하고 있는 SPC그룹 핵심 계열사인 SPC삼립이 원재료를 제빵계열사에 유통하는 과정에서 별다른 역할 없이 '통행세'를 물리는 등 부당한 내부거래를 해 600억 원대 과징금을 물고 총수와 전직 대표이사 등이 무더기로 고발당했습니다. 공정거래위원회는 기업집단 SPC의 부당지원(부당 내부거래) 행위에 대해 과징금 647억 원을 부과하고 총수인 허영인 SPC그룹 회장과 조상호 전 그룹 총괄사장, 황재복 전 파리크라상 대표이사, 부당지원에 참여한 3개 계열사 법인을 검찰에 고발한다고 오늘(29일) 밝혔습니다. SPC그룹은 파리크라상..

생활경제·연금. 자동차일반 2020. 7. 31. 15:00

전기차 경쟁보다 더 뜨거운 '배터리 전쟁' 시사저널 김도현 시사저널e. 기자 입력 2020.07.29. 09:02 LG화학·삼성SDI·SK이노베이션 공략 거점 비슷.."소수의 승자가 시장 석권할 것" (시사저널=김도현 시사저널e. 기자) 내연차의 입지가 흔들린다. 친환경 차량에 대한 니즈(욕구)가 커지고, 주요국들이 관련 규제를 강화함에 따라 전기차 시장이 급성장하고 있다. 완성차 시장의 패러다임 변화가 현실화되는 셈이다. 당초 전문가들이 예상했던 것보다 변화의 속도가 더욱 빠르다. 내연차가 개발된 때는 1886년이다. 흥미로운 것은 이보다 앞서 전기차가 개발됐다는 사실이다. 문제는 시장성이었다. 당시는 물론이고 비교적 근래까지만 하더라도 장거리 이동이 가능한 전기에너지 충전이 불가했다. 덕분에 오늘날까..

생활경제·연금. 자동차일반 2020. 7. 29. 14:34

[단독] 쿠팡發 '배달비 전쟁' ..요기요 6000원→8000원 전격 인상! [IT선빵!] 헤럴드경제 입력 2020.07.29. 10:13 수정 2020.07.29. 11:23 요기요가 배달비 기본요금을 6000원에서 8000원으로 전격 인상했다. 쿠팡이츠가 시작한 '배달비 출혈경쟁'에 배달플랫폼업계가 울며 겨자먹기로 참전하고 있다. 요기요가 배달비를 인상한 것은 쿠팡이츠에게 배달원을 빼앗기고 있기 때문이다. 쿠팡이츠의 배달비는 기본요금 없이 주문량·시간·거리 등을 고려해 탄력요금제를 적용하고 있다. 쿠팡이츠 배달비 최대 2만원대..배달원 선점 경쟁플랫폼 '울며겨자먹기' 배달비 인상 배달비 인상 결국 소비자 부담으로 전가될 것 [헤럴드경제=채상우 기자] 요기요가 배달비 기본요금을 6000원에서 8000원..

생활경제·연금. 자동차일반 2020. 7. 29. 13:01

대형마트서 명품 팔고 백화점은 과일·채소..'유통 공룡' 변신 빨라진다 뉴스1 최동현 기자 입력 2020.07.27. 07:05 수정 2020.07.27. 13:13 . "상품 빼고 시간을 팔아라"..이마트·신세계百 생존 건 '유통 실험' 하이마트, '체험' 늘렸더니 매출 135%↑.."프리미엄 팔아야 생존" 24일 이마트타운 월계점. 소비자들이 평일 오전에도 쇼핑카트를 끌고 의류 매장을 둘러보거나 서점에서 책을 읽으며 여가를 보내고 있다.(위쪽) 1층의 한 화실(化室)에서는 꽃꽂이 수업이 한창이다. 2020.7.24/뉴스1© 뉴스1 최동현 기자 (서울=뉴스1) 최동현 기자 = "유통업의 경쟁 상대는 테마파크나 야구장이다" 정용진 신세계그룹 부회장이 10년 전 취임식에서 한 말이다. 백화점과 대형마트가 ..

생활경제·연금. 자동차일반 2020. 7. 28. 14:22