한국은행은 16일 보고서를 통해 "지난해 국내 수출은 사상 첫 7000억 달러를 돌파했으나 세계 시장에서 한국 수출의 점유율은 2018년 이후 추세적으로 낮아지고 있다"고 평가했다. 사진은 경기도 평택항에 수출을 위한 컨테이너가 쌓여 있는 모습 ⓒ 연합뉴스
최근 7년간 글로벌 통상환경이 악화했음에도 우리나라 주요 수출 품목인 자동차·반도체의 수출 경쟁력은 개선된 것으로 나타났다. 반면 철강과 기계 등 비IT 품목은 중국산 저가 제품의 공세로 경쟁력이 약화했다.
한국은행은 16일 '주요 품목별 수출 경쟁력 평가' 보고서를 통해 "지난해 국내 수출액은 미국 관세 인상 등 통상환경 악화 속에서도 3.8% 증가해 사상 처음으로 7000억 달러를 돌파했다"면서도 "외형적 성과와 달리 세계 시장에서 한국 수출의 점유율은 2018년 이후 추세적으로 낮아지고 있다"고 평가했다.
한은은 전체 수출 점유율 하락의 배경을 분석하기 위해 주요 수출 품목을 대상으로 품목 및 시장 경쟁력을 분석했다. 한은 분석 결과에 따르면, 2018년 이후 철강·기계 제품은 품목·시장 경쟁력이 동시에 하락한 것으로 나타났다. 철강은 2010년대 중반 이후 중국의 대규모 설비 증설로 저가 제품이 세계 시장에 유입되면서 경쟁력이 약화했고, 기계 역시 중국산 저가 기계의 수출 확대 영향으로 국내 제품의 입지가 축소된 것으로 분석됐다.
화학공업제품의 경우 2010년대 말 중국의 설비 증설과 미국의 셰일가스 부산물 기반 범용제품 확대로 품목 경쟁력이 한때 약화했지만, 고부가가치 제품 비중을 늘리며 품목 경쟁력은 다시 회복됐다. 다만 2022년 이후 중국 내 자급률이 상승과 경쟁 심화로 시장 경쟁력은 약화하는 흐름을 보였다.
자동차는 지난 7년간 해외 생산공장 확대 등의 영향으로 시장 경쟁력은 다소 낮아졌지만, 2010년대 말 고급 자동차 브랜드 출시 등으로 내연기관차 품질을 꾸준히 끌어올리며 품목 경쟁력은 상당폭 개선됐다. 2022년~2024년에는 전기차 전용 플랫폼 개발을 통해 전기차 부문 경쟁력도 함께 강화됐다.
반도체는 고대역폭메모리(HBM)·DDR5 등 고부가가치 품목의 빠른 개발과 상용화에 성공하면서 품목 경쟁력이 높아졌다. 차별화된 기술력을 바탕으로 기술 초격차를 확보해 글로벌 점유율 확대에 기여했다는 평가다. 다만 2022~2024년에는 중국과 동남아 시장에서 중국 업체들의 점유율이 높아지면서 시장 경쟁력은 일부 약화했다.
한국은행은 "철강과 화학공업제품 등 경쟁력이 하락한 품목은 추진 중인 구조조정을 통해 기술 고도화와 고부가가치 제품 전환에 집중하고, 반도체·자동차 제품은 연구·개발(R&D) 지원과 기술 보안을 통해 우위를 굳히는 전략이 필요하다"며 "정부는 글로벌 보호무역 강화에 대응해 자유무역협정(FTA) 체결 등 무역 네트워크를 확충하는 방식으로 우리 기업의 시장 경쟁력을 뒷받침해야 한다"고 덧붙였다.
