CJ대한통운-에버그린 최근 업무협약 동영해운 SM상선 남성해운과도 협력 아시아, 미주에서 경쟁력 강화 목적
국내 물류업계와 해운업계의 합종연횡이 활발하다. 국내에는 외국처럼 글로벌 종합 물류업체가 없기 때문에 물류업체와 개별 선사들이 경쟁력을 높이려면 타 업체와의 상호 보완, 협력이 필수적이다.
CJ대한통운과 동영해운이 지난달 3일 북방물류 공동개발을 위한 업무협약을 체결한 모습. CJ대한통운 제공
CJ대한통운과 업무협약을 맺은 글로벌 선사 에버그린 컨테이너 선박이 대만 타이페이항에 정박해있다. CJ대한통운 제공
20일 업계에 따르면 CJ대한통운은 지난 14일 대만 선사 에버그린과 업무협약을 체결했다. CJ대한통운은 지난달에는 동영해운과, 지난해 11월에는 SM상선, 5월에는 남성해운과 각각 업무협약을 체결했다. 이들 업체는 ▷경쟁력 있는 운임 제공 ▷공동영업을 통한 신규 물량 창출 ▷엔드 투 엔드(End to end) 일관수송 등 서비스 공동개발 등을 추진하기로 했다. CJ대한통운은 항만하역, 물류주선(포워딩), 택배, 이커머스 물류업에 강점이 있다. 반면 선사들은 컨테이너 해상 운송에 특화됐다.
우선 CJ대한통운과 세계 6위 컨테이너 선사인 에버그린은 컨테이너 화물의 해상 운송 시 경쟁력 있는 운임을 제공하기로 했다. 아시아와 전 세계 및 동남아 국가 간 운송되는 컨테이너 화물에 대한 공동영업을 진행하기로 했다. 컨테이너 화물의 해상-육상 일관수송(화물을 보내는 곳에서 받는 곳까지 한 번에 운송) 서비스 개발도 추진한다.
SM상선과 CJ대한통운은 한국과 미국을 잇는 해륙 복합 물류 서비스를 제공해 미국 물류시장 공략에 나섰다. 두 회사는 부산항과 미국 서해안 항구를 왕복하는 해운 노선과 온도 조절이 가능한 냉동냉장 컨테이너로 신선식품, 의약품 등 화물을 운송한다. SM상선은 CJ대한통운 미국법인의 현지 운송역량, 네트워크로 항만에서 고객이 원하는 최종 목적지까지 화물을 안전하게 운송하는 서비스까지 확대할 예정이다.
CJ대한통운과 남성해운은 아시아 역내 운송에 협력한다. 두 회사는 한-중, 한-일 간 콜드체인 복합물류 서비스 협력을 진행한다. 남성해운이 운영하는 사물인터넷(IoT) 기술을 적용한 냉동냉장 컨테이너를 이용해 안정적인 콜드체인 물류 서비스를 제공할 수 있다는 게 양사 설명이다. 남성해운은 CJ대한통운의 아시아 네트워크를 활용해 베트남에 화물을 운송하고 있다.
역시 아시아권 선사 동영해운과 CJ대한통운은 한국 일본 베트남 등 아시아 3개국 컨테이너 화물을 선박과 철도를 이용해 몽골 수도 울란바토르까지 운송하는 서비스를 공동으로 제공한다. 두 회사는 중국, 중앙아시아, 동유럽 등 유라시아 대륙 북방지역으로까지 범위를 넓히기로 했다.
이처럼 선사들과 물류업체게 협력 네트워크를 확장하는 것은 최근 물류 및 해운시장의 트렌드 변화 때문이다. 최근 해운업계에서는 해운 외 물류사업 진출이 주요 현안이다. 글로벌 1위 해운업체인 덴마크의 머스크는 항공화물사를 설립하고 프랑스 선사 CMA-CGM는 국제물류기업을 인수한 바 있다. 이들 글로벌 물류 업체들은 해상운송에 더해 항공운송, 육상운송 등 다른 물류 서비스를 추가로 제공해 경쟁력을 높이기 위한 목적이다.
CJ대한통운 관계자는 “서로 다른 영역에서 경쟁력을 갖춘 종합물류업체와 선사 간에 서로가 갖추지 못한 부분에 대한 상호보완을 통해 차별화된 경쟁력을 창출하고 동반 성장하기 위해 전략적인 협력체계를 구축하고 있다”고 강조했다.
